非标油缸不能动原因分析排查

2022-02-26

非标油缸在许多行业都有应用。一旦发生故障,将产生深远影响,阻碍各项工作的进展。事实上,许多客户确实报告非标油缸无法工作。为了及时解决这个问题,我们必须首先找出问题的根源。一般来说,新安装的非标油缸经常出现非标油缸不能动作的问题。一般情况下,需要从外部原因入手,如液压油缸拖动的机构是否阻力过大、是否卡住、与其他零件接触等;液压缸进油口压力值是否在规定值范围内。排除这些因素后,检查非标油缸的内部。例如,油可能不会进入非标油缸;非标油缸滑动部分过紧;或非标油缸的设计和制造不当。

进一步检查问题,检查非标油缸的油管和油路,尤其是软管接头是否堵塞;还有溢流阀的阀座。一旦有污垢,由于密封不良,还会导致锥形阀和阀座之间发生泄漏。这些污垢需要及时清除。由于设计和制造不当导致液压缸故障的原因是,当活塞返回终点时,油压无法作用于活塞的有效工作面积,或启动时有效工作面积过小,从而导致问题。当液压缸的横向载荷过大、受力不强或被咬伤时,也会发生同样的后果。因此,安装液压缸时,液压缸的轴线位置必须与运动方向一致;并确保液压缸所承受的载荷尽可能不偏心地通过缸轴,从而解决问题。当液压缸水平放置时,活塞和活塞杆的自重会产生偏转,导致导向套和活塞上的偏心负载。因此,缸盖密封损坏,漏油,活塞卡在缸筒中,因此不建议水平安装液压缸。


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