油缸半成品和油缸总成的设计介绍

2020-03-09

  首先,油缸半成品和油缸总成的设计应考虑以下几个方面。

  1) 尽量减小液压缸的外形尺寸,使结构紧凑。

  2) 保证液压缸往复运动的速度和行程。

  3) 活塞杆最好是张紧而不是压紧,以避免弯曲变形。

  4) 确保各部件具有足够的强度、刚度和耐久性。

  5) 尽量避免液压缸承受侧向载荷。

  6) 长行程液压缸活塞杆伸出时,尽量避免下垂。

  7) 它可以消除活塞、活塞杆和导轨之间的偏差。

  8) 根据液压缸的工作条件和具体情况,应考虑缓冲、排气和防尘措施。

  9) 液压缸不应因温度变化而偏转。尤其是长液压缸更应引起重视。

  10) 可能需要密封以防止泄漏。

  11) 液压缸的结构元件应采用标准系列尺寸,尽量选用常用的标准件。

  12) 尽量做到低成本、易制造、易维护。

  我们可以逐步完成油缸半成品和油缸总成的设计:

  1) 根据主机的动作要求,选择液压缸的型式和结构。

  2) 掌握原始数据和设计依据,包括:主机的使用和工作条件;工作机构的结构特点、载荷条件、行程大小和动作要求;液压系统选用的工作压力和流量;材料的实际情况,附件及加工工艺;有关国家标准、技术规范等。

  3) 根据液压缸的外载荷力,如重力、外机构摩擦力、惯性力和工作载荷,确定了液压缸行程各阶段载荷的变化规律和必须提供的功率值。

  4) 根据液压缸的工作负荷和所选用的油压,确定活塞和活塞杆的直径。

  5) 根据液压缸的运动速度、活塞和活塞杆的直径确定液压泵的流量。

  6) 选择圆柱体材质并计算外径。

  7) 选择气缸盖的结构形式,计算气缸盖与缸筒的连接强度。

  8) 根据工作行程的要求,确定液压缸的最大工作长度L,通常L>=D,D为活塞杆直径。由于活塞杆又长又细,因此有必要检查活塞杆的纵向弯曲强度,并计算液压缸的稳定性。

  9) 必要时,应设计缓冲、排气和防尘装置。

  10) 绘制液压缸装配图和零件图。

  11) 整理设计计算书,审批图纸等技术文件。通过以上的详细介绍,相信我们能为自己设计出一款合适的产品。


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