非标油缸的基本知识

2020-08-25

       随着现代工业的发展,液压传动技术在世界许多行业得到了广泛的应用和发展,如工程机械的装载机、推土机、压路机;起重运输机械的铲车、带式输送机和汽车起重机;打桩机,工程机械用液压千斤顶和平板机;农业机械、汽车工业、矿山机械和冶金机械。

  液压传动设备通常由动力、执行、控制和辅助部件组成。非标油缸作为直线往复运动或小于360。往复摆动液压机构结构简单,工作可靠,是液压系统中广泛应用的主要执行元件。它是由液压泵产生的液体压力能,由原动机以机械能的形式驱动,然后能直接驱动负载作往复运动或小于360。一种往复机械能转换装置。要了解非标油缸,我们必须了解以下基本知识。

  非标油缸是液压缸的主要部件。它与油缸盖、活塞等部件形成一个封闭的腔室,推动活塞运动。常用的筒体结构有八种,通常根据筒体与端盖的连接形式来选择。材料一般要求有足够的强度和冲击韧性,焊接时也有良好的焊接性能,所以常用的材料有:25、45、zg200、400、1Cr18Ni9等。

  非标油缸体毛坯一般采用冷拔或热轧无缝钢管,故工艺一般为调质(以保证缸筒体的强度,使其能承受油压而不变形、不损坏)→珩磨或镗轧(保证其粗糙度、圆度、圆柱度和直线度)使活塞密封在长期往复运动后保持不变)→转动(保证油缸长度的设计尺寸要求,等等)→钻(加工)钳2油缸盖:油缸盖安装在液压缸的两端,与缸筒形成一个封闭的油室。一般有焊接、螺纹、螺栓、键、拉杆等连接方式,一般根据工作压力、油缸的连接方式和使用环境来选择。


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